Eduardo Fernández publica hoy en El mundo una interesante explicación de como se ha logrado hacer la nueva cabecera:

"Vemos el coche del comisario desde el aire. Junto a él, la sombra de un helicóptero. Imágenes del helicóptero. Coche del comisario que avanza a toda pastilla". Las cabeceras de las series, las imágenes de inicio sobre las que se impresionan los créditos, también parten de un guión, en este caso más propio de una ficción made in USA. Y del papel van al set de rodaje, en Casarrubios del Monte y con poco que envidiar a Hollywood.

'El comisario', de Telecinco, trasladó su equipo al aeródromo de este pueblo toledano para grabar su nueva cabecera. Dos soleados días de esfuerzo, 30 horas de sofocantes grabaciones y el trabajo de casi un centenar de personas para sólo 17 planos, que una vez en la pantalla ocuparán un único minuto.

Tito Valverde toma la fresca cobijado por uno de los hangares. "¿Parece una producción norteamericana? Pues somos nosotros", presume el protagonista, en camiseta. Lo acompaña Marcial Álvarez (Pope en la ficción), en lo que define como "las largas esperas en el desierto". A unos metros, donde el sol abrasa, pasa como un espejismo Fernando Andina, Lucas para la audiencia.

"¡Ven aquí! Te lo dice el comisario, no Tito. Y al comisario lo obedeces", ordena Valverde. "Ponte el traje o no tienes autoridad", le replica el agente, que acata finalmente las órdenes de su superior. Se relajan y cogen aire para la escena, en la que participan 11 coches y dos helicópteros de la Policía. Andina ha llegado a las 10.00 horas. "En vacaciones", apostilla. "Yo a las tres. Por algo soy el jefe", interrumpe Valverde.

La serie española más longeva, producida por BocaBoca, mantenía la misma cabecera desde su nacimiento, allá por 1999. Han decidido cambiar su gancho de inicio en esta nueva temporada, la 12ª, que se estrena el próximo viernes. "En la nueva cabecera queremos reflejar la cantidad de exteriores de la serie, una media de cuatro episodios de cada 10", explica Pepe Picazo, director de Producción de El comisario.

Cinco cámaras

Esta sucesión de trepidantes imágenes se condensará en el tiempo récord de un fugaz minuto. Arranca con los compañeros del comisario vigilando una nave. Le mandan un SMS al jefe: "Corre", reza el mensaje. El comisario Gerardo Castilla lo recibe al amanecer y se pone en marcha. Ducha, café y carretera hasta abandonar la ciudad. En mitad de la polvareda, una decena de coches y un helicóptero se suman al comisario. Un caso y la cabecera que da paso a la serie comienzan.

"¡Fuera inmediatamente!", grita un miembro del equipo de producción a los curiosos. Dos helicópteros de la Policía Nacional están a punto de aterrizar. Los pájaros huyen aterrorizados. El cielo, libre de nubes, acompaña, pero el polvo nubla la vista, y, el ruido, los oídos. Picazo tiene que gritar para explicar los detalles: "¡Tenemos tres cámaras de vídeo de alta definición, una de 16 milímetros y la del helicóptero!".

Los pilotos son verdaderos agentes de la Policía, un paso más en la asociación de esta serie y las Fuerzas de Seguridad. "Algunos coches nos los presta la Policía", continúa Picazo, que reconoce que "la productora paga el combustible". Tantos años de trabajo han desembocado en una amistosa simbiosis: "La Policía supervisa los guiones y, gracias a 'El comisario', ha ganado voluntarios".

Es hora de la formación en cremallera de los vehículos y el vuelo rasante de los helicópteros. Por lo tanto, también del trabajo de los dobles. "Se juegan la vida por dos duros y nosotros nos llevamos la gloria", sentencia sin tapujos Andina. El comisario cree que sus hombres no los necesitan: "A Fernando lo he visto saltar cinco metros en una explosión y Marcial le rompió a Charlie una costilla de un abrazo. Son dos toros".

Nueve años de 'El comisario' dan para mucho, incluso para albergar sentimientos gremiales. Tombovskaya ya no suena a marca de vodka y le prestan "más atención a ese tipo de noticias, como lo del sheriff de Coslada". El uniforme parece haber poseído a un orgulloso Valverde: "La Policía Nacional son los nuestros. Somos los que nos la jugamos. Les llamo 'mis chicos'".

Sus compañeros los recompensan, pero a algunos más que a otros. "Te ponen las multas, pero con una sonrisa. Luego te piden un autógrafo y se hacen una foto", explica Andina. Enmudece al escuchar a Álvarez, quien reconoce las simpatías que despierta su personaje, Pope: "Yo me he librado de unas cuantas... Está feo decirlo".

Otros no se han beneficiado tanto. José Luis está en la serie desde el primer capítulo. "En el 99, empecé sin perilla. Era policía de proximidad, con una moto. Luego, por la edad, me pasaron a la comisaría", expone, orgulloso de sus galones. A pesar de esta fidelidad, apenas ha pronunciado media docena de frases en la serie. Es un extra. Como su compañera, la benjamina Sonia, que también trabaja por las noches como auxiliar de enfermería. Es su turno, así que abandonan el bar del aeródromo, donde les acompañaban unas cervezas que desentonan con el brillo inmaculado de las placas policiales, "las únicas de la televisión que son metálicas", subraya José Luis.

La última secuencia, tras cuatro tomas, concluye con éxito: los coches y los helicópteros han armonizado sus movimientos hasta que el comisario Castilla baja del vehículo y alcanza a sus compañeros. Todo el equipo aplaude, sin que los vítores rivalicen con la atronadora presencia de los helicópteros. Esperan que su regreso sea igual de ruidoso, un regreso con tintes cinematográficos: en las pantallas, a partir del viernes.